Конфигурация «Путевые листы». Предназначена для ведения путевых листов.
Конфигурация "Учет путевых листов" имеет в своем составе Типовую межотраслевую форму №3 (отдельно лицевая сторона, отдельно обратная сторона и общая лицевая и обратная стороны).
В конфигурации есть справочники: Организация, Автомобили, Водители, Нормы расхода топлива.
Основной документ "Путевые листы". В документе можно указать: Автомобиль, Водителя, Механика, Организацию. Можно указать несколько направлений следования автомобиля. Можно ввести начальные и конечные показания счетчика. Перерасход топлива рассчитывается автоматически в зависимости от нормы расхода и фактического расхода топлива.
Работает на платформе 1С:Предприятие 8.3 (8.3.11.2867) и выше. Разработка велась на 1С:Предприятие 8.3 (8.3.13.1644)
Related Posts
Получение логина и пароля техподдержки 1С из базы
Класс для вывода отчета в Excel
Счет-фактура для УПП
Библиотека классов для создания внешней компоненты 1С на C#- Акт об оказании услуг (со скидками) — внешняя печатная форма для Управление торговлей 11.1.10.86
Прайс-лист с артикулом в отдельной колонке
Добавила в избранное, спасибо
Да, замечательная база, для тех у кого нет УАТ 🙂
ИМХО, было бы более востребовано расширение к БУХ, чем отдельная база…
(2) А вот с учетом автотранспорта не все так просто. Очень большая часть в этом учете НЕ МЕНЯЕТСЯ ГОДАМИ (и даже десятилетиями). Это регламентированная отчетность и налогообложение что ни год то какие-то изменения. А в транспорте по большому счету учет это подсчет работы транспорта к чему привязаны другие показатели.
Поэтому предприятия доводят до некоторых своих потребностей учет и дальше уже правки по мелочам. Но тут приходит очередное обновление платформы, при этом конфа «БУХ» без новой платформы работать не будет, а конфа по автотранспорту должна быть доработана чтобы работать с новой платформой.
В догонку по конфигурации УАТ. Часть функционала запоролена, часть зашита в внешние dll. Поэтому в массе случаев самостоятельно не сможете найти где и что считается не так как нужно. Получаете итоговое число, а как считается не знаете. Может у вас тупо галочка где-то не поставлена, но вы самостоятельно про это не узнаете — все через техподдержку. Или вот довели вы до ума конфигурацию, работает как часики, персонал знает от и до где и что делать — а у разрабов выходит новая версия конфигурации и старую они поддерживать прекращают.
Вот такая веселуха с этим УАТом.
(все написанное основано на реальных событиях)
(3) О чем Вы, сударь ? В чем суть посыла ?
Да, типовые меняются — подстраиваются под текущее законодательство.
Да, УАТ это огромный гигант, закрытый по максимуму, в лучших традициях РАРУСа. Но там и есть что скрывать 🙂 В dll «спрятаны» нормы списания ГСМ в зависимости от региона и времени года — эта информация стоит отдельных денег.
Суть моего посыла:
Текущая же конфигурация — чуть-чуть посложнее екселя.
Если сделать в виде расширения, «захвачены» будут справочники «Организации» и «ФизическиеЛица». Ну может еще «Номенклатура». И то, только наименование… А уж эти реквизиты, на моей памяти, в типовых ни разу не менялись…
Поэтому расширение переживет очень много обновлений. Если, конечно, не расширять функционал.
А сравнение с УАТ — это скорее сарказм 🙂
Расширения. разработка велась на платформе 1С:Предприятие 8.3 (8.3.13.1644). Бухгалтерия предприятия, редакция 3.0 (3.0.71.83):
(4) Да нету сути посыла. Есть желание донести некоторую информацию до людей которые только начинают заниматься автотранспортом.
«В dll «спрятаны» нормы списания ГСМ в зависимости от региона и времени года» — не смешите мои тапочки, Более чем уверен что в подавляющем большинстве все взято еще из советских расчетов норм расхода ГСМ. А время года и регион это коэффициенты в базе данных (типа Условия работы). Знаю случай когда чтобы не зависеть от этих dll тупо написали формулы в своих модулях (соответственно плюс изменение вызовов этих расчетов). Получили гибкость в добавлении своих коэффициентов без всяких ожиданий разработчиков.
«расширение переживет очень много обновлений» — а вот это совершенно непредсказуемо и целиком зависит от разработчиков платформы. Вот введут они новую стандартную функцию с наименованием как ваша в расширении — и вперед, переписывать. 🙂
(6) Эх, оптимизм …
Про нормы не понял. «Знаю случай когда чтобы не зависеть от этих dll тупо написали формулы в своих модулях (соответственно плюс изменение вызовов этих расчетов).» — это возражение или подтверждение того, что в dll «зашиты» нормы ? 🙂
«а вот это совершенно непредсказуемо и целиком зависит от разработчиков платформы. Вот введут они новую стандартную функцию с наименованием как ваша в расширении — и вперед, переписывать.»
Так ведь и со своей конфигурацией то же самое 🙂
В общем, ничто не вечно под луною. Поэтому нужно просто быть готовым к изменениям.
(5) Ну вот, только что-то напишешь в комментах, а автор возьми да и сделай новую публикацию 🙂
(7) Не знаю как в актуальной версии УАТа, а в старой все нормы заносятся пользователями в базу. В dll же зашиты только формулы расчета. Которые относительно просты.
зы. Кстати, водилы нормы расхода ГСМ на свой транспорт знают на зубок. Если что-то считается меньше чем положено, то такой кипиш поднимают.
И тут неожиданно…
Путевые листы
Автоматизирован учет затрат на приобретение топлива по путевым листам для нетранспортных предприятий, использующих автомобили в поездках по служебным целям. Речь идет о личных автомобилях сотрудников и служебных автомобилях.